大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于地面保護(hù)膜小五的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹地面保護(hù)膜小五的解答，讓我們一起看看吧。

雪鐵龍C5怎么樣？

C5絕對(duì)是一款值得購(gòu)買的好車，他是一臺(tái)被大家遺忘在角落里的一臺(tái)不折不扣的好車，但是消費(fèi)者又有幾個(gè)真正懂車的，大部分人都是黃河尿泡隨大流，看見別人買什么就買什么，這就造成了銷量越高的車，廠家減配的越利害，蘿卜快了不洗泥嗎！

本人用著3年半了！很為同胞們遺憾！懸掛不說(shuō)了，開過(guò)的人都說(shuō)一點(diǎn)不輸奧迪A6以上，老司機(jī)們一直嘻吐槽的方向中控不動(dòng)是反人類設(shè)計(jì)，只能說(shuō)，所謂的老司機(jī)們文化素質(zhì)偏低，只要三天，你們覺特方向中控不動(dòng)直接是天才設(shè)計(jì)，儀表顯示滾動(dòng)，定速巡航，音響控制……，手不離方向盤全部操作，怎么會(huì)叫反人類設(shè)計(jì)！再又車身剛性，隔音……等，一點(diǎn)不輸40以下的BBA，當(dāng)然，缺點(diǎn)也有，動(dòng)力不屬于運(yùn)動(dòng)性的，2500轉(zhuǎn)以下，確實(shí)有點(diǎn)綿，但比本身就是之運(yùn)動(dòng)型轎車！個(gè)人觀點(diǎn)，所謂的老司機(jī)們（特指沒有受過(guò)高等教育的）少開尊口，誤導(dǎo)同胞！絕對(duì)是一款極具性價(jià)比的中級(jí)車！

如果你是家用，而且喜歡安全舒適，跑個(gè)高速和山路你就明白雪鐵龍C5的好了，而且你開很久的長(zhǎng)途也不會(huì)覺得腰酸背痛，跑高速那叫一個(gè)穩(wěn)，當(dāng)然是個(gè)車都有優(yōu)缺點(diǎn)，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，60以下動(dòng)力感覺有點(diǎn)肉，但上了60動(dòng)力不錯(cuò)，最高時(shí)速飚到過(guò)212，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用，車帶座椅記憶，座椅按摩，胎壓監(jiān)測(cè)，氙氣大燈，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)頭燈，后視鏡電動(dòng)折疊，后座對(duì)副駕駛前后調(diào)節(jié)，后窗遮陽(yáng)簾，這些配置都還比較實(shí)用，目前車齡四年，除換個(gè)一個(gè)輪胎，其他無(wú)任何問題

我的C5是2014款2.3尊馭，目前4年五萬(wàn)公里，換過(guò)兩輪胎及右前車窗升降器。其余除正常保養(yǎng)外沒什么問題。選車覺得還是從個(gè)人需要出發(fā)，當(dāng)初買車時(shí)我注重安全和舒適，所以選擇了C5。別人說(shuō)耗油高，一二十萬(wàn)的車都買得起還會(huì)在乎多用的那點(diǎn)汽油?我的C5高速百公里7至8升，城里11至12升，完全可以接受，更何況車自重1650KG，很滿意了。有的朋友說(shuō)是板車，其實(shí)開一開坐一坐就知道好不好了，個(gè)人感覺舒適度不差?yuàn)W迪A6。C5的后排比同長(zhǎng)度的車型稍擠了些，畢竟要照顧懸掛?？偟膩?lái)說(shuō)，如果你不在意車的保值而注重安全性和舒適型的話，建議買法系的C5和C6，只有自己需要的才是最適合自己的。

您好，雪鐵龍C5動(dòng)力雖不能說(shuō)不好，但是很難達(dá)到運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)的地步，他強(qiáng)調(diào)的是穩(wěn)重，舒適。

今年6月份雪鐵龍C5第三代上市了，全系共有4款新車可選，包括2款1.6T（350THP）和2款1.8T（380THP）。

c5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都采用了多氣門設(shè)計(jì)（分別為16和24氣門）。2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達(dá)到190n·m(4100r/min)，數(shù)據(jù)上和奧迪a4 1.8t的動(dòng)力性能相差不大，實(shí)際測(cè)試的感覺也基本相當(dāng)。從實(shí)際表現(xiàn)上來(lái)看，2.0l機(jī)比3.0l機(jī)的動(dòng)力要略遜一些，但如果不是對(duì)動(dòng)力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。2013年兩種車型搭配的都是4擋自動(dòng)變速器，智能化設(shè)計(jì)，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速器的優(yōu)點(diǎn)，駕車者可以根據(jù)需要隨時(shí)切換。2014年以后，2.0以上都是6檔，手自一體。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是商務(wù)化氣息稍濃，從中控臺(tái)以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口可以明顯感覺出來(lái)。當(dāng)然，除去這些因素，c5的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚，上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨(dú)特的門內(nèi)拉手以及中控臺(tái)上呈扇形布置的空調(diào)控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技?xì)庀?。除了儀表板外，在c5中控臺(tái)的上部還設(shè)置了一個(gè)信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時(shí)間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然，實(shí)用性強(qiáng)。

c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動(dòng)感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)和價(jià)值，引領(lǐng)未來(lái)中高級(jí)轎車的發(fā)展趨勢(shì)。所以它的空間、舒適性等方面的表現(xiàn)比較明顯，但是動(dòng)力相對(duì)并沒有那么搶眼。

到此，以上就是小編對(duì)于地面保護(hù)膜小五的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于地面保護(hù)膜小五的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。