大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于飛鏢保護(hù)膜廠家的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹飛鏢保護(hù)膜廠家的解答，讓我們一起看看吧。

殲10B和殲10C有什么區(qū)別？

殲-10B/C這兩型戰(zhàn)斗機(jī)在外觀上、性能上的差異并不大。由于殲-10B型戰(zhàn)斗機(jī)僅生產(chǎn)約50架，因此，該機(jī)被認(rèn)為是殲-10A型到殲-10C型的過渡產(chǎn)品，是具有向殲-10C型升級(jí)的潛力的。

上圖為殲-10C（上）與殲-10B（下）型戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)比，可以看到兩者的主要區(qū)別在于電子戰(zhàn)天線數(shù)量。這其實(shí)也表明了殲-10B/C兩型戰(zhàn)斗機(jī)的主要軍事用途，更強(qiáng)電子戰(zhàn)及多任務(wù)作戰(zhàn)能力。

有資料顯示，殲-10B采用的是無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)，殲-10C則換裝為有源相控陣，同時(shí)航電系統(tǒng)也再進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，殲-10C因此可被稱為是定型的“第二代”的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。

這是“航空飛鏢-2017”比賽閉幕式暨空軍航空開放活動(dòng)上，進(jìn)行公開展示的殲-10B型戰(zhàn)斗機(jī)?？梢钥吹剑摍C(jī)除掛載了PL-8空空導(dǎo)彈、鷹擊-91沖壓高速反輻射/反艦導(dǎo)彈外，在進(jìn)氣口兩側(cè)還掛載了兩個(gè)電子戰(zhàn)吊艙，其中右側(cè)為CM-802AKG數(shù)據(jù)鏈吊艙，左側(cè)吊艙型號(hào)為K/RKL700A，用途還無(wú)法確定。

K/RKL700A電子吊艙

雖然關(guān)于K/RKL700A電子吊艙的相關(guān)信息還比較少，但參照美軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)掛載ALQ-213電子吊艙執(zhí)行反輻射作戰(zhàn)的情況看，K/RKL700A很可能與ALQ-213的功能相類似。當(dāng)然，也不排除K/RKL700A是空戰(zhàn)電子對(duì)抗吊艙的可能性。

綜合來(lái)看，由于殲-10B/C兩型戰(zhàn)斗機(jī)使用了相控陣?yán)走_(dá)，DSI進(jìn)氣口等諸多新技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，其定位也必將更加多元化，空優(yōu)作戰(zhàn)、對(duì)地攻擊、電子對(duì)抗等都將涵蓋在這兩型戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)中。

殲10B的制造商為中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)，殲10C也是，兩者是師出同門，都是殲10戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型號(hào)。從編號(hào)上看，殲10B的出現(xiàn)肯定要比殲10C早，第一架殲-10B原型機(jī)于2009年下半年現(xiàn)身，機(jī)腹進(jìn)氣道上使用了無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道，這是中國(guó)空氣動(dòng)力進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)識(shí)。目前美軍的F-35上也有這種氣動(dòng)設(shè)計(jì)，也只有中美在三代機(jī)和四代機(jī)上使用。殲20上也有無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道，這是一種傳承的技術(shù)。無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道的使用優(yōu)化了跨音速段性能，重量上減輕了很多，因此可以安裝新型的相控陣?yán)走_(dá)和光電傳感器。

殲10C的改進(jìn)就更多的，最大的特點(diǎn)是機(jī)頭雷達(dá)設(shè)備的升級(jí)，殲-10C在外觀與殲-10B沒有明顯的不同之處，升級(jí)的主要是電子設(shè)備，機(jī)頭安裝了更為先進(jìn)的雷達(dá)設(shè)備，國(guó)產(chǎn)衍射平顯也提升了座艙的科技感。側(cè)重航電升級(jí)之后。殲-10C的打擊能力也提升了不少，尤其是對(duì)地精確打擊方面，殲-10C比B型號(hào)更優(yōu)秀。

同時(shí)，殲-10C在機(jī)背上和機(jī)頭下方增加了天線布置，因此電子對(duì)抗方面也有新的進(jìn)步。可以說(shuō)殲-10C的出現(xiàn)已經(jīng)讓中國(guó)空軍獲得了一種超越了F-16的機(jī)型，是真正意義上的三代多用途中戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)空、對(duì)地樣樣精通。殲-10C的數(shù)量目前已經(jīng)超過了60至80架，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，成為中國(guó)空軍的主力型號(hào)，與殲11BH等機(jī)型高低搭配。

殲10b的出現(xiàn)，早于殲10c，二者都采用了dsi進(jìn)氣（蚌式進(jìn)氣）對(duì)比殲10a減輕了數(shù)百千克的空重，還消除了殲10a的附面層隔道和6根進(jìn)氣口與機(jī)身間的防顫桿來(lái)降低迎頭雷達(dá)反射面積，大幅度提高了隱身性能，也為此修改了雷達(dá)整流罩。因此可以視作殲10的第二代結(jié)構(gòu)型。但殲10b剛亮相幾個(gè)月后就遭遇停產(chǎn)。生產(chǎn)數(shù)量保守估計(jì)僅有2個(gè)航空兵旅（48機(jī)）。

區(qū)別是殲10b采用的是無(wú)緣相控陣?yán)走_(dá)，而殲10c采用的是有源相控陣?yán)走_(dá)，性能優(yōu)于前者。而且由于技術(shù)的超前性，殲10c的作戰(zhàn)系統(tǒng)兼容了pl15超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，pl10格斗導(dǎo)彈甚至鷹擊91空面導(dǎo)彈，并能使用目前在我國(guó)空軍中服役的各種制導(dǎo)/無(wú)制導(dǎo)武器。而殲10b只是在殲10a的基礎(chǔ)上換了進(jìn)氣道和雷達(dá)，總體性能相對(duì)殲10a來(lái)說(shuō)，提升不大。殲10a/b在使用鷹擊91時(shí)，需要額外掛一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)跖?，否則無(wú)法為鷹擊91導(dǎo)彈提供數(shù)據(jù)共享。而殲10c則完全無(wú)視，直接裝上馬上起飛執(zhí)行任務(wù)。

而殲10c的機(jī)背上，有兩片刀狀天線，這是殲10b沒有的。同時(shí)，殲10b需要額外掛載兩具自衛(wèi)型電子戰(zhàn)吊艙，而殲10c直接合成裝入了機(jī)體內(nèi)部，可以掛載更多的彈藥，同時(shí)也減小了后勤壓力。

殲10b/c的機(jī)身中后段采用了大量的復(fù)合材料減輕重量，未來(lái)殲10b也可以升級(jí)雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)變身為殲10c，這無(wú)疑又讓中國(guó)空軍的整體戰(zhàn)斗力上升一個(gè)檔次。目前殲10c自2015年投產(chǎn)以來(lái)生產(chǎn)了120架左右，并仍在繼續(xù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)生產(chǎn)至2020年。如果殲10b全體升級(jí)為殲10c，那么我國(guó)的四代半及以上的戰(zhàn)斗機(jī)（殲16，蘇35，殲10b/c）到2020年總數(shù)會(huì)達(dá)到524架以上。而殲10b/c的數(shù)量將占其中的60%，成為人民空軍的當(dāng)家花旦。

殲10C和殲10B在外觀上基本沒有什么區(qū)別，唯一的最大不同就是殲10C背部有2根刀型天線，而殲10B只有1根，還有就是垂尾的上下各有一處小區(qū)別，這就是外形上的不同。當(dāng)讓外型上區(qū)別不大，內(nèi)在變化確實(shí)翻天覆地的。

殲-10C比殲-10B在機(jī)載航電配置上更加先進(jìn)，態(tài)勢(shì)感知能力更加強(qiáng)悍，機(jī)鼻內(nèi)可能裝備了一具先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，代替了殲10B無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)，另外還有一套被動(dòng)光電探測(cè)儀。常備的掛載還是3個(gè)副油箱+4枚中距空空導(dǎo)彈（2枚霹靂10+2枚霹靂15）,還可以掛載霹靂12，據(jù)說(shuō)還能掛載射程150公里的霹靂21，這個(gè)就比較厲害了！

（殲10B掛鷹擊-91反輻射導(dǎo)）
但是不管殲10怎么改進(jìn)，我們也不得不承認(rèn)這款戰(zhàn)機(jī)底子太薄，改進(jìn)潛力還是太小了些，隨時(shí)隨地的3個(gè)副油箱的標(biāo)配掛載有些辣眼睛，剩余的就只有4個(gè)掛點(diǎn)了，即使采用符合掛架也就掛載6沒空空導(dǎo)彈，雖然有對(duì)地攻擊能力，也能掛載電子干擾吊艙，還曝光過掛載鷹擊-91反輻射導(dǎo)彈，但是其多用途功能有限，我們不得不承認(rèn)殲10只是一款空優(yōu)型戰(zhàn)機(jī)，僅此而已！

甚至很多媒體報(bào)道用殲10C去對(duì)付F22，什么有源相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)隱身目標(biāo)距離可達(dá)100公里，F(xiàn)22在其面前不再隱身（個(gè)人覺得現(xiàn)在世界上恐怕還沒有一款雷達(dá)對(duì)隱身目標(biāo)歐很好的探測(cè)能力），如果真如我們吹的這么厲害，殲10就不會(huì)賣不出去了吧，難道世界上的其他國(guó)家都是傻子，這么好一款戰(zhàn)機(jī)就沒人看得上？

當(dāng)前，中國(guó)空軍已經(jīng)裝備了上百架殲10系列戰(zhàn)機(jī)，其中，最先進(jìn)的型號(hào)當(dāng)屬殲10C型，不過，如果不細(xì)看，殲10B和殲10C在外形上十分相似，主要區(qū)別地方，在于殲10C在機(jī)背上多了一個(gè)天線，此外，殲10C裝備了國(guó)產(chǎn)新型有源相控陣?yán)走_(dá)，殲10B裝備的是無(wú)源雷達(dá)。另外，殲10C應(yīng)用了不少殲20隱身戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)，因此，殲10C的隱身性能更強(qiáng)，有消息稱，中國(guó)空軍至少將裝備150架殲10C戰(zhàn)機(jī)。

對(duì)于四代機(jī)和四代半戰(zhàn)斗機(jī)而言，由于其氣動(dòng)布局無(wú)法改變，因此只能對(duì)機(jī)身局部進(jìn)行細(xì)節(jié)改進(jìn)。殲-10C主要抓住了機(jī)身上的三個(gè)位置進(jìn)行了減小雷達(dá)反射截面的技術(shù)處理，包括：進(jìn)氣道口、雷達(dá)、座艙。從外觀比較殲-10C和殲-10A，前者明顯更換了新型進(jìn)氣道口，這就算是所謂的DSI蚌式進(jìn)氣道。

目前，只有美國(guó)和中國(guó)掌握并實(shí)際應(yīng)用了這款進(jìn)氣道，它的直接好處是取消附面層隔板，減低了相關(guān)死重，也對(duì)進(jìn)氣道后段的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片形成一定的遮蔽作用，具有一般隱形戰(zhàn)機(jī)的S形進(jìn)氣道的相似作用。再者，殲-10C還對(duì)座艙和雷達(dá)進(jìn)行了修改和更新。其座艙明顯采用了鍍膜風(fēng)擋座艙蓋，預(yù)計(jì)其鍍膜會(huì)極大限度地抑制座艙內(nèi)形成雷達(dá)波的漫反射，使殲-10C降低一大部分雷達(dá)反射截面。

殲10C

而且據(jù)稱，這種鍍膜座艙蓋只在殲-10C這款改型才應(yīng)用的，殲-10B并未采用，估計(jì)其技術(shù)來(lái)源于成飛開發(fā)殲-20的技術(shù)。除了對(duì)雷達(dá)波反射截面進(jìn)行一些修正，殲-10C安裝的有源相控陣?yán)走_(dá)也具有很好的電磁隱身效果。因?yàn)檫@款雷達(dá)不容易被敵方被動(dòng)雷達(dá)等電子設(shè)備所截獲，它在電子相掃模式下，雷達(dá)波的信號(hào)特征是不斷變化的。

當(dāng)然，當(dāng)需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行高精度鎖定時(shí)，雷達(dá)會(huì)開啟凝視模式，這時(shí)的雷達(dá)波信號(hào)特征才是固定的，但這個(gè)時(shí)間窗口一般很短。此外，殲-10C還對(duì)鴨翼進(jìn)行了技術(shù)處理，相同技術(shù)也應(yīng)用到了殲-10B上。殲-10B和殲-10C將一個(gè)電子對(duì)抗裝置安裝在鴨翼前方，相信會(huì)對(duì)鴨翼正面的雷達(dá)反射截面有一定這筆作用。

殲10B

W君告訴你一個(gè)一眼就能看出區(qū)別的地方吧，Get了這個(gè)技能后你在小圈子里就能立刻將殲-10B和殲-10C作出區(qū)別讓身邊的小伙伴們刮目相看。

殲-10B和殲-10C乍一看的話外觀基本上就是一眼的，在殲-10B升級(jí)到殲-10C的過程中由于殲-10B的氣動(dòng)外形已經(jīng)發(fā)揮到極限了，因此并沒有對(duì)殲-10C的外形作出任何修改。大家是看不到殲-10A到殲-10B那種顯著的外觀區(qū)別的。

但殲-10C加裝了新的航電設(shè)備，在飛機(jī)的背部和進(jìn)氣道下面各加裝了一個(gè)新的天線。這兩根天線就是殲-10B和殲-10C的最顯著區(qū)別了，那么看到照片就可以一眼看出來(lái)。

上面的圖片就是殲-10B可以注意到的是飛機(jī)的背部很平滑沒有任何突起物，由于是在地面狀態(tài)下那么進(jìn)氣道下面的東西看不看得見也沒太大關(guān)系。

這張圖片就是殲-10C了，W君找了一個(gè)角度很好的照片，從照片上可以清楚的看到殲-C機(jī)背的天線以及進(jìn)氣道下面的天線。

只要注意到了這兩根天線的任意一根那么分辨出殲-10C和殲-10B就是一件太容易的事情了。

說(shuō)完外觀了，捎帶腳說(shuō)下內(nèi)在：

高考究竟是什么？

There is no royal road to learning. God helps those who help themselves.

求知無(wú)坦途。天助自助者。

I think the College Entrance Examination is a kind of life experience.

我認(rèn)為高考就是一種人生經(jīng)歷。

It will be in several months, which makes a lot of students under great pressure.

高考將在幾個(gè)月后舉行，這使許多學(xué)生面臨巨大的壓力。

Because some students stay up late at night, They may feel sleepy and they may fall asleep in class.

因?yàn)橛行W(xué)生晚上熬夜學(xué)習(xí)，他們可能會(huì)感到困倦，他們可能會(huì)在課堂上睡著。

高考是通過九年義務(wù)教育加上高中三年學(xué)習(xí)后進(jìn)行的一次人生非常重要的考試?？梢哉f(shuō)是對(duì)往年學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)也可以說(shuō)是一次選拔性考試，考得好過線的同學(xué)則可以進(jìn)入高校繼續(xù)深造，沒過線不理想的同學(xué)則只能選擇其他路徑，比如民辦，復(fù)讀或者工作等。

高考就像戰(zhàn)場(chǎng)，而我們這些備考的高三學(xué)子就是一直N備戰(zhàn)蓄勢(shì)待發(fā)的士兵??！

高考是什么？是機(jī)會(huì)還是磨難？這把鑰匙在您的手里。

高考重要嗎？高考重要，因?yàn)樗鼘?duì)你的人生有可能產(chǎn)生重大的影響。

高考重要嗎？高考不重要，因?yàn)槟娜松€有機(jī)會(huì)去改變、去發(fā)展。

但是無(wú)論如何，高考是我們?nèi)松兄匾囊徊健?/p>

小編最近看到了一組圖，清清楚楚地講訴了“高考”到底是什么！現(xiàn)在分享給大家！

高考是什么？對(duì)于有切身體會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是希望，是奮斗，可能是一段值得珍藏的人生財(cái)富，也可能是讓人揮之不去的夢(mèng)魘。而考前這不到100天是高考的沖刺階段，有的同學(xué)成為黑馬，而有的同學(xué)卻“落馬”了，但是，小編相信，只要擺好心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)高考，用一個(gè)好的心態(tài)去面對(duì)高考，還是可以的，廣大的高考學(xué)子，加油加油哦?。。?/p>

高考是你人生中的第一個(gè)大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是改變你命運(yùn)的第一途徑。

首先，在中國(guó)，高考是一個(gè)無(wú)法避免的事情，高考是中國(guó)應(yīng)試考試的典型代表，所以說(shuō)無(wú)論你想要以后做什么，只要你是高中畢業(yè)生就必須要經(jīng)歷高考。

而高考也是你人生中的第一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)槟阒挥羞M(jìn)入了好的大學(xué)985211，那么你以后的人生道路將會(huì)比較順，至少是比其他的學(xué)校是不少，而且在更好的大學(xué)里面你會(huì)得到更好的教育。雖然目前很多人認(rèn)為高考不是你掙錢的唯一途徑，但是不得不說(shuō)的是很多人還是想把自己的孩子送進(jìn)好的學(xué)校的，因?yàn)楫吘箯哪抢锍鰜?lái)的學(xué)生底氣會(huì)更硬一些。

第二個(gè)方面就是在中國(guó)高考是你第一次磨煉你的人生的最好時(shí)刻。因?yàn)樵诟呖贾埃闼?jīng)歷的磨難都是非常小的，甚至可以說(shuō)比起高考是微不足道的，所以，你只有經(jīng)歷了高考才能夠完成你對(duì)人生的第一次歷練。所以說(shuō)高考有利有弊，弊端就是他是孩子固定小成為了一個(gè)考試機(jī)器兒，好處就是他可以不停歷練你，使你的性格以及整個(gè)人都上升了一個(gè)檔次。

這就是我的看法，謝謝。

到此，以上就是小編對(duì)于飛鏢保護(hù)膜廠家的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于飛鏢保護(hù)膜廠家的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。