大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于rolexrx8保護(hù)膜的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹rolexrx8保護(hù)膜的解答，讓我們一起看看吧。

新款長(zhǎng)安CS95值得購(gòu)買(mǎi)嗎？全款落地多少錢(qián)？

同為山寨車(chē)為什么不選擇眾泰曠世呢？

眾所周知“眾泰皮尺部”是令豪華品牌汽車(chē)聞風(fēng)喪膽的特殊機(jī)構(gòu)，只要是該部門(mén)看中的車(chē)基本能做到90%以上的高度還原。繼保時(shí)捷之后眾泰又一力作【曠世】即將問(wèn)世，這臺(tái)車(chē)高度還原了攬勝這臺(tái)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，不論輪廓還是細(xì)節(jié)處理都做到的“很高的水平”。

而且眾泰在技術(shù)方面也沒(méi)有止步不前，參考T系列“攬運(yùn)”搭載的兩大總成，曠世這臺(tái)旗艦車(chē)型很有可能沿用20L4E型2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也很有可能是SH36D6型六檔濕式雙離合。這一組合來(lái)自上汽，裝備的量產(chǎn)車(chē)不論市場(chǎng)占有率還是評(píng)價(jià)都算不錯(cuò)，所以曠世還有可能是一臺(tái)性能車(chē)，綜合品質(zhì)似乎比長(zhǎng)安CS95更理想哦。

長(zhǎng)安CS95同樣是以攬勝作為原型車(chē)的“皮尺車(chē)”，不過(guò)因長(zhǎng)安旗下的陸風(fēng)汽車(chē)因逆向被路虎起訴之后，作為主品牌的長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)也有所收斂?，F(xiàn)款CS95保留了輪廓的逆向但修改了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)目前是路虎車(chē)身、雷克薩斯中網(wǎng)加網(wǎng)紅輪轂的四不像，除了奇葩沒(méi)有更合適的形容詞可以形容這臺(tái)車(chē)。

CS95車(chē)身尺寸4949*1930*1790、軸距2810mm，這一尺寸已經(jīng)達(dá)到了SUV的中大型等級(jí)，但是寬度比原型車(chē)還是差的多。所以這臺(tái)車(chē)的實(shí)車(chē)視覺(jué)效果仍然很不協(xié)調(diào)，瘦瘦高高的車(chē)身很有些廉價(jià)感，再加上“集百家之長(zhǎng)”的設(shè)計(jì)造成了形成了一種汽配風(fēng)很濃厚的土俗風(fēng)格，是一臺(tái)看一眼不想看第二眼的SUV，比曠世差的多。

動(dòng)力方面CS95搭載的藍(lán)鯨系列江陵486ZA4-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也比較一般，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉(zhuǎn)）的動(dòng)力儲(chǔ)備看似不錯(cuò)，變速箱匹配6AT手自一體也不會(huì)明顯影響性能。在推重比仍達(dá)到116.09的前提下至少應(yīng)該是9秒左右可破百的SUV，然而兩驅(qū)版破百11秒左右，四驅(qū)版破百12秒左右，性能也沒(méi)有達(dá)到應(yīng)該有的高水平。

總結(jié)：長(zhǎng)安CS95PLUS在逆向的設(shè)計(jì)路線上歪樓了，顏值大大降低了整體評(píng)分，性能又一點(diǎn)點(diǎn)不會(huì)加分，所以這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)16.59-21.39萬(wàn)的中大型SUV不值得考慮，十月熱銷(xiāo)季的銷(xiāo)量也只有611臺(tái)可以支持這一評(píng)價(jià)。同為山寨車(chē)不如選擇曠世，或者選擇同為中大型的原創(chuàng)設(shè)計(jì)的硬派SUV榮威Rx8，簡(jiǎn)單了解一下這臺(tái)車(chē)吧。

榮威Rx8車(chē)身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm，尺寸等級(jí)同樣屬于C級(jí)車(chē)；車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了非承載式車(chē)身，也就是所謂的有大梁，結(jié)構(gòu)抗扭剛度比CS95以及曠世等承載式車(chē)身的SUV高的多，所以這臺(tái)車(chē)是能夠越野的。其次四驅(qū)系統(tǒng)采用與H9或撼路者相同的博格華納TOD全時(shí)四驅(qū)，后橋標(biāo)配差速鎖帶來(lái)了理想的越野能力。動(dòng)力方面正是上文所述的20L4E發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT組合，這一組合在整備質(zhì)量比CS95還多數(shù)100多公斤的前提下能實(shí)現(xiàn)10秒內(nèi)破百，越野時(shí)2.5倍放大動(dòng)力后性能更強(qiáng)。

重點(diǎn)：榮威RX8新款四驅(qū)版官降后的指導(dǎo)價(jià)為17.88-20.88萬(wàn)，與CS95對(duì)比后會(huì)發(fā)現(xiàn)這才是輕奢級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV應(yīng)該有的品質(zhì)，供參考。

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如果有20萬(wàn)元的預(yù)算，你會(huì)選擇一臺(tái)合資的緊湊型SUV還是一臺(tái)自主中型7座SUV呢？我想很多的讀者還是會(huì)愿意選擇一臺(tái)緊湊型的合資SUV的，因?yàn)槲覀儚拿總€(gè)月SUV的銷(xiāo)量排行榜上就能夠看出20萬(wàn)級(jí)的合資SUV車(chē)型很受消費(fèi)者的喜愛(ài)，但是也有很多的消費(fèi)者對(duì)于我們的自主大七座SUV還是非常喜歡的。最近我身邊有一位朋友就夠買(mǎi)了一臺(tái)長(zhǎng)安的新款CS95，下面我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)這款車(chē)的實(shí)際用車(chē)評(píng)價(jià)怎么樣。

當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我個(gè)人的預(yù)算是放在了20萬(wàn)元，而且因?yàn)榧依锶吮容^多，所以確確實(shí)實(shí)是需要一臺(tái)大空間的7座SUV，之所以沒(méi)有選擇一臺(tái)7座MPV車(chē)型，是因?yàn)榭紤]到日常出行的時(shí)候其實(shí)一年也只有幾次是滿座的情況，左右對(duì)比之后就選擇了長(zhǎng)安CS95這款車(chē)型。雖然二十萬(wàn)元的預(yù)算也能夠買(mǎi)到7座的合資SUV，但是第三排的空間確實(shí)沒(méi)有長(zhǎng)安CS95那么寬敞，即使是第3排的空間很不錯(cuò)，也沒(méi)有長(zhǎng)安CS95的外觀那么大氣耐看。

所以我個(gè)人對(duì)于長(zhǎng)安CS95這款車(chē)型是非常滿意的，提車(chē)回去的時(shí)候，回頭率真的是特別高，除了外觀比較的大氣之外，這款車(chē)型的整車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及做工用料的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，我所購(gòu)買(mǎi)的是一臺(tái)自動(dòng)兩驅(qū)豪華版的車(chē)型，配有真皮多功能方向盤(pán)和中央彩色屏幕，同時(shí)它還有液晶儀表盤(pán)，可顯示的信息是非常豐富的，而且操作流暢度和功能的表現(xiàn)都非常好，除此之外，前排的座椅包裹性和支撐性的表現(xiàn)也很好。

再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，車(chē)子全款落地是18萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠價(jià)格我個(gè)人還是比較滿意的而且還贈(zèng)送了我三次基礎(chǔ)保養(yǎng)和全車(chē)貼膜以及全包圍的腳墊，提車(chē)回去之后，身邊的朋友都問(wèn)我價(jià)格是多少，當(dāng)我說(shuō)出提車(chē)的價(jià)格之后，很多的人表示不太相信，因?yàn)檫@款車(chē)型確實(shí)非常的大氣，完全可以媲美一些30萬(wàn)級(jí)的豪華SUV車(chē)型了。實(shí)際用車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)型的第2排空間和第3排空間的表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò)。

GS8這車(chē)怎么樣？最近想提車(chē)？

傳祺GS8現(xiàn)款不建議考慮，即使國(guó)五版有大幅優(yōu)惠，因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的GS8升級(jí)太多。

傳祺GS8現(xiàn)款最大的槽點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別太低，4B20M1型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)竟然還是進(jìn)氣歧管的多點(diǎn)電噴技術(shù)，這種噴油技術(shù)在10萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV中基本全面淘汰，燃燒效率更高的缸內(nèi)直噴已經(jīng)成為主流。

GS8的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)高達(dá)16.68-25.98萬(wàn)，優(yōu)惠還不到兩萬(wàn)元，只看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的話這臺(tái)車(chē)除了大和高顏值以外，其價(jià)值只是在10~15萬(wàn)之間；尤其是最大功率僅為148kw、峰值扭矩僅有320N·m（1750-4000轉(zhuǎn)），動(dòng)力調(diào)教非常保守，消費(fèi)級(jí)的國(guó)產(chǎn)2.0T國(guó)六直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有達(dá)到165kw/385N·m的性能機(jī)，GS8的技術(shù)已經(jīng)非常落后了。

所以現(xiàn)款GS8并不值得考慮，尤其是傳祺升級(jí)了2.0T直噴機(jī)并且為GS8新款裝車(chē)后。

2019款的GS8發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為390T，參考現(xiàn)款的320T可以說(shuō)明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有390N·m的峰值扭矩，這要比早期公布的數(shù)據(jù)還要強(qiáng)勁一些，公布參數(shù)為：最大功率180kw、峰值扭矩380N·m（1700-4500轉(zhuǎn)），僅按照公布數(shù)據(jù)打造也算國(guó)產(chǎn)2.0T牛機(jī)了，升級(jí)到390N·m似乎是有意壓制哈弗，不過(guò)只要?jiǎng)恿?qiáng)勁且質(zhì)量穩(wěn)定且同為自主品牌，誰(shuí)是第一名并不重要。

其次變速箱也有望升級(jí)8AT手自一體，國(guó)產(chǎn)輕奢級(jí)SUV均在陸續(xù)淘汰6AT；新款GS8如果升級(jí)了這一動(dòng)力傳動(dòng)組合，按照現(xiàn)款GS8指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售即使價(jià)格高一些，其品質(zhì)也遠(yuǎn)高于現(xiàn)款的多點(diǎn)電噴2.0T與6AT的組合，選擇現(xiàn)款GS8即使后期以新老標(biāo)準(zhǔn)差價(jià)的兩到三倍也提升不了這么高的性能。

所以GS8還是建議等待新款，在國(guó)六升級(jí)之后全新標(biāo)準(zhǔn)的GS8預(yù)計(jì)會(huì)提前上市，否則會(huì)出現(xiàn)無(wú)車(chē)可售的尷尬情況；在上市后等待2~3個(gè)月觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定表現(xiàn)，只要質(zhì)量合格選擇這臺(tái)車(chē)不會(huì)后悔。

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到此，以上就是小編對(duì)于rolexrx8保護(hù)膜的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于rolexrx8保護(hù)膜的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。